解放柴油汽车变速箱fag轴承的烧制

解放柴油汽车变速箱fag轴承的烧制
配备六速变速器的解放车。
在使用中，发现变速器第二轴上的齿轮滚针轴承和第二轴后端的圆柱滚子轴承容易烧蚀。 
故障排除：实践证明，造成上述损坏的原因主要是由于不正确的驾驶操作和不足的变速箱润滑脂造​​成的。 
车该车的六速变速器的第二轴始终啮合，第二轴上的倒档与中间轴接地倒档啮合。
因为第二轴上的这些齿轮通过带保持架的fag滚针轴承浮动套在第二轴上，所以它们由中间轴上倒档的相应齿轮驱动，并在第二轴上空转。
影响第二轴旋转。 
另一方面，这些通常啮合的齿轮的齿轮比不同。
因此，当变速器的第一轴旋转时，这些齿轮在第二轴上以不同的速度旋转。
在正常情况下，中间轴旋转所溅起的齿轮油会润滑第二轴上的齿轮。
它还通过每个齿轮的进油口供油，以润滑滚针轴承和后桥第二轴承。 
车由于汽车常年在山区行驶，下大而长的斜坡要花更多的时间。
如果车辆频繁失速且没有挡位，则变速器的第一轴和中间轴将无法旋转，只有通过后桥变速器轴传递的动力才能使变速器的第二轴旋转。
因为中间轴不旋转，所以变速器中的齿轮油不会掉到第二个轴上。
由于第二轴上的齿轮没有获得足够的润滑剂，因此需要很长时间。由于缺乏机油润滑，滚针轴承和第二轴的后轴轴承将形成半干摩擦，最终将导致这些轴承烧蚀。
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因此，严禁在开车时关闭车辆。
在维护期间，检查变速箱中的润滑油量。
由于变速箱各部分的间隙小，因此可以将润滑剂填充为两部分。
增加一次，让传输运行一段时间，然后再次将其增加到上限。