FAG轴承跑圈的处理

FAG轴承跑圈的处理

通常FAG轴承与轴联系在一起运用，轴承内套与轴装置在一起，轴承外套与轴承座装置在一起。若内套随轴转，则内套与轴选用紧密合作，轴承外套与轴承体选用空隙合作；反之，若轴承体与轴承外套一起转，则轴承外套与轴承体选用紧密合作，而轴承内套与轴选用空隙合作。在工作过程往往会发生跑圈故障，这就需求剖析处理，不然就会引起事端，形成较大损失。

 一、FAG轴承跑圈的原因

 FAG轴承跑圈是一种常见故障，跑圈的原因也是多方面的。首先是合作不妥，我们知道，工作着的轴承会出产热量，轴与内套、外套与轴承体存在着温差，这些温差会形成合作松紧度的改变，若紧密合作的轴承的内套尺度大于轴的外径，随着时间的延长，就会发生磨损，跑圈就不可防止，就会发出更多的热量，轴承体的温度也会升高，一旦轴承体的胀大，轴承游隙消失，轴承内外套即成一体，随着轴转，那么，轴承外套即在轴承体做旋转运动，并发生大量的热，事端就发生了，轴承体的内孔也磨大了。这就是温差形成因合作松紧不妥引起的跑圈。

 其二是振荡引起的跑圈，若设备振荡较大，FAG轴承与轴接受的东载荷越大，轴在工作中犹如被敲打，久而久之，轴就会被捶打延伸，轴颈变细，这就破坏了原有的合作松紧度，形成了微动、发热、跑圈的条件，轴颈会磨细，轴承体内孔会摩大。

 其三，光滑失效。光滑失效时，冲突发生的热量多，轴承内外套、轴承体的温差大，破坏原有合作尺度，轴承轴颈、轴承体磨损。

其四，光滑油挑选不妥乃至杂质较多。当光滑脂硬度很大时或有杂质时，会给轴承滚动体形成打堰效应，阻挠滚动体的自有旋转，发生冲突热，一起也会带动外套在轴承体内的挑选，发生磨损，当阻力较大时，这个阻力能克服轴承内套与轴的冲突力，使得轴与内套打滑，发生滑动，形成磨损。

 其五，装置不妥。说装置不妥主要是指比方FAG轴承加热温度过高，轴承胀大后，尺度收不回来；轴的自由端轴承余留空隙缺乏，形成轴承旁边面冲突生热；轴承、轴、轴承体清洗不干净，形成卡滞；剖分轴承座合口压扁轴承，形成轴承部分卡滞等不良情况，这些情况均会引起轴承发热，导致轴承跑圈。

 其六，长时间的振荡敲击，会使轴方面疲劳脱落，一旦碎屑排出，必然引起松动，形成轴承跑圈。

 第七，FAG轴承故障。长时间轴承工作的轴承，滚道会发生点疲劳点蚀，脱落残片会发生打堰效应，一旦发热，一起发生温差，就会形成跑圈。

 二、FAG轴承跑圈的处理

 综上剖析，轴承跑圈的原因是多方面的，所以当出现故障或事端时，有必要剖析原因，找出事端的根源，然后根据具体情况，采取适当的办法进行处理。具体介绍如下。

1、打样冲法

 当FAG轴承跑圈时，肯定轴细孔大，可以在在的外表或轴承体内孔防止，均匀的打些样冲眼，以凸起部分弥补尺度的改变。这样可以临时解决运行问题。

2、刷镀法

 经过电镀，将金属铬直接镀在轴或轴承体上，康复根本尺度。

3、粘接剂法

当轴遭到磨损或轴承体内孔磨损时，会引起轴承跑圈，此刻可以挑选适宜的金属粘接剂，填充到触摸面积空隙中，凝固后即可解决。在此提醒，粘接剂只能在紧密合作的触摸面上运用。比方，随轴旋转的轴承内套，随轮旋转的轴承外套

4、焊接车削法
经过焊接长肉将磨损的部分填补上，然后再经过机械加工到适宜尺度，以此康复零件功用。但该法因焊接会使资料机械性能发生改变，发生应力会集，所以不该运用在应力灵敏的零部件
5、镶套法

 镶套法也是常用的办法，即先把损坏防止及连带部分资料加工下来，再加工一个套镶在轴或轴承体上，再将合作外表加工到适宜尺度。该办法需求留意套的强度，和对轴及轴承体的损伤。等等。

 结束语

 上面是FAG轴承康复运用的常用办法，特别交代，关键还是要剖析轴、轴承、轴承体磨损的原因，有必要消除了这些原因，处理的结果，才会运用持久，比方减小振荡，搞好光滑，进步轴承质量等。因为水平有限，文中不适之处难免，望大家批评指正。谢谢！